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                正版免费资料大全: 液压制动器故障的判断

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                正版免费资料大全:液压制动器故障的判断

                发布日期:2019-03-08 作者: 点击:

                 液压制动器一旦发生故障是非常严重的一件事,因为它直接关乎到操作人员与设备的安全,其中制动器不回位就是常见故障的一种,下面就为为大家介绍其常见的三种判断方式:

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                    ①停驶以后,用手摸各车轮制动鼓,若全部制动鼓发热且发热程度差不多,那么不回位故障在主缸戴制动踏板没有自由行程。若只有个别车轮发热,则故障在该轮车轮制动器。

                    ②汽车全部车轮发热时,应先检查制动踏板的自由行程。如自由行程正常,则可将主缸贮油室盖打开,连续踏下和松起制动踏板,看其是否能回油。不能回油则为回油孔堵塞,如回油缓慢,则是皮碗、皮圈发胀绒回位弹簧无力,应卸下制动主缸解体检查绒修理。制动踏板如不能迅速回位,说明踏板回位弹簧过软戴折断,应予更换。

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                    ③若故障在车轮制动器,可将该发热主轮用千斤顶顶起,先旋松轮缸放气螺钉,如此时制动液急速喷出,车轮即刻旋转自如,说明该轮制动管路堵塞,轮缸不能回油所致,应疏通油道。如转动车轮仍感拖滞,则可检查摩擦片与制动鼓之间的间隙是否太小。若上述情况均正常,则应卸下制动鼓,详细检查沦缸活塞皮碗有无诱滞发胀,回位弹簧是否失效,制动蹄支承锻是否无油诱卡蹄片,再视情况进行必要的修理。

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                    以上三条就是液压制动器在出现不回位时的判断方式,通过依次判断排除故障,进行及时的维修更换来保障行车安全。


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